Se prevé un fuerte plan de rearme militar para 2014 en Argentina

Será de $10.000 millones y prevé la compra de 16 Mirage F1 como parte de un fuerte refuerzo a cinco años. Serán desactivados los Mirage III, de la década del 70 y que combatieron en Malvinas en 1982



El Gobierno decidió la compra de un escuadrón de 16 de los cazabombarderos ofrecidos por España. La primera partida prevista para la operación es de 715.954.000 millones de pesos, en una negociación que implicará un total de 1.217.264.000 pesos, unos 217 millones de dólares al cambio oficial.

Se trata de una de las asignaciones económicas dentro de un plan detallado en el presupuesto que compromete la compra de armamentos en los próximos cinco años por un inusual monto de más de 10.000 millones de pesos.
Si bien una vez aprobado el presupuesto nacional en el Congreso sus partidas pueden ser redistribuidas a criterio de la Casa Rosada, no deja de llamar la atención que luego de diez años en el poder el kirchnerismo proponga el rearme militar en momentos en que encara el tramo final de la gestión.

Cabe recordar que la última compra de aeronaves de combate fue concretada en 1997 por el gobierno de Carlos Menem, que compró de segunda mano 36 cazabombarderos A4, que eran utilizados por los Estados Unidos. Por problemas de repuestos, sin embargo, hoy muy pocos de esos aviones están en condiciones de vuelo.

En las planillas anexas al proyecto de ley de presupuesto nacional figura que las primeras unidades llegarían al país en 2014. Pero en esa información pública también se detallan otras compras y asignaciones de partidas para diversos sistemas de armas, como la construcción del submarino Santa Fe de propulsión nuclear y cuya construcción local fue interrumpida en la década del 90.

Otra asignación presupuestaria aparece bajo el rubro Proyecto Nacional UAV-Proyecto SARA, con una partida para 2014 de 208.185.932 pesos. Ese plan fue diseñado mediante un acuerdo con el Invap para fabricar una serie de aviones no tripulados de exploración y ataque de largo alcance, que, de acuerdo con las proyecciones del presupuesto para 2014, demandará un gasto total de 2.180.740.168 pesos.

Además, para continuar con la modernización de los aviones de transporte Hércules figuran 82.170.000 pesos en 2014 y una inversión comprometida en ese plan de 323.490.000 de pesos. También la aviación naval tiene previstas importantes partidas presupuestarias, por 870.593.538 pesos, durante el ejercicio del año que viene. Por otra parte, los tanques de desarrollo nacional TAM empezaron a ser repotenciados este año y ese proceso consiguió compromisos anuales de partidas -82 millones de pesos para 2014- por un total de 1.268.000 pesos.

Mayor suerte corrió el plan del Ejército para modificar el equipo individual de campaña en sus unidades, ya que a los 62.720.873 de pesos asignados para 2014 se agrega un compromiso de sostener el plan a cinco años por 5.183.641.995 de pesos. Un aumento considerable si se toma en cuenta que en el presupuesto de 2013 ese proyecto estimaba una inversión total de 600 millones de pesos.

Los hermanos argentinos que construyeron un avión en medio de la nada

Helio y Jorge Zampelunghe nacieron en Cabana, Córdoba, una zona rural de Argentina. Crecieron en los años treinta, aislados, sin luz eléctrica y dedicados a la agricultura.
Pese a que no pasaron del tercer grado de primaria, soñaban con convertirse en inventores de máquinas. Contra todos los pronósticos y obstáculos, lo lograron.
Escuche esta fascinante crónica de Radio Ambulante: "Los Fabricantes".
Radio Ambulante es un programa de radio que cuenta historias latinoamericanas provenientes de todos los países de habla hispana, incluyendo Estados Unidos. Sus creadores buscan llevar la estética de la buena crónica de prensa escrita a la radio.

http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2013/10/131023_radio_ambulante_fabricantes_sc.shtml

Todos los días se busca un lugar en el tren de Jakarta

Si va a visitar Indonesia y tienen que cruzar a través de Jakarta, la cosa más difícil es tomar un tren en Jakarta. Aunque hay más de trescientos, los trenes que navegan cada día en Jakarta trayendo hordas de trabajadores de las áreas circundantes al territorio continental de Jakarta, todavía hay dificultades para encontrar un punto de apoyo, mucho menos sentarse.
Sin embargo, este problema se encuentra principalmente en la clase económica baja y durante las horas pico, cuando algunas personas, incluso arriesgan su vida por estar sentado en el techo del tren, a pesar del peligro de los cables aéreos.
Sin duda su gobierno debería de regular esto ya que es un peligro potencial para esa población pero por la necesidad desafortunadamente terminan buscando la forma posible para viajar en el tren ya sea en las puertas , en la parte de atrás o en el techo, lo que es un peligro.

El Aeromodelo electrico mas grande del mundo

El Boeing B-50 Superfortress está clasificado como un avión ligero y tiene licencia de la Autoridad de Aviación Civil.
Creado por Tony Nijhuis en su garaje la aeronave es una versión a escala de un bombardero de los EE.UU. en el año 1950.
Tomó al Sr. Nijhuis, de Hastings, East Sussex, dos años para presentar el avión controlado por radio que él llama el gigante “Jolly Green”, el cual le costó £ 8.000.
Dispone de 96 baterías de alimentación para los cuatro motores eléctricos que impulsan la aeronave a lo largo de una pista de 40 a 50 metros antes de despegar.
Puede volar durante ocho minutos en el aire antes de que tenga que descender para que las baterías puedan ser recargadas.
“He estado trabajando en él de manera intermitente durante los últimos dos años”, y lo hizo en un garaje individual.
“Se presenta en ocho pedazos y tiene que ser atornillados entre sí”.
No obstante, a diferencia de los modelos más pequeños, si este se estrella se desintegraría.
“Debido a su tamaño es clasificado como un avión ligero y tuvo que ser probado por la Autoridad de Aviación Civil y requiere un certificado para volar en espectáculos públicos.
“Sólo podemos volar durante ocho minutos ya que las baterías necesitan ser cargadas y hay una alarma para avisarnos cuando el tiempo se está acabando”.

Articulos de Aeromodelismo a la venta:

Yak de 1,50 de envergadura nuevo: $ 1900.
Yak con motor ST40 y servos: $ 2000.
Kit Cap 21 de Great Plane: $ 1200.
Kit Marutaka Zero: $ 1200.
Kit Messerschmitt ME 109 de Great Plane: $ 1200 (vendido).
Kit AM40: $ 690 (vendido).
Quest 50 completo con servos y motor Evolution 46: $ 2500.
Foamy interior/exterior, completo, sin radio: $ 400.
Radio Futaba 2.4 de 6 canales (usada buena): $ 1800.
Radio Futaba 2.4 nueva, completa: $ 2600.
Radio Turniggy nueva: $ 690.
Radio Futaba FM 6/c usada: $ 700.
Motor ASP 52 (usado bueno): $ 690.
Motor OS46: $ 790.
Escapes Pitts para todos los motores: $ 350.
Tanques de combustible 200cc: $ 45.
Calentador de bujía: $ 79.
Servos Futaba S3003 nuevos: $ 140.
Micro servos: $ 45.
Micro servos con engranajes de bronce: $ 99.
Bomba de combustible manual (primera calidad): $ 189.
Bomba de combustible eléctrica: $ 189 (vendida).
Combustible Snorer 5 %: $ 140.
Combustible Bayron 18%: 250.
Combustible Wild Cat 16 %: $ 240.
Combustible Extreme Fuell 5 %: $ 160.
Combustible Thecno Fuell 5%: $ 140.
Auto RC 1/10 completo: $ 2000.
Uhu Balsa: $ 25.
Poxipol transparente: $ 13